Bedah Rangka Honda Verza 150, Benar-Benar Baru!

Wednesday, January 23rd, 2013 - Motor News
Advertisement

Honda Verza 150 sudah resmi diluncurkan, banyak yang beranggapan kalau motor ini adalah spec down dari Honda New MegaPro. Bisa dibilang begitu, tapi juga tidak sepenuhnya benar. Kalau melihat mesin memang berasal dari platform yang sama, tapi rangka jelas jauh berbeda.

Verza 150 bukan cuma pakai sokbraker belakang ganda untuk mengejar kekuatan. Tapi semua rangkanya benar-benar baru. “Bagian depan di pegangan komstirnya saja sudah beda, ke belakang rangka belakangnya lebih beda lagi. Ya.. karena tidak ada yang sama di rangkanya,” buka Sarwono Edhi, Technical Training Development PT Astra Honda Motor (AHM).

Ada dua pilihan pelek

Whell base-nya juga berbeda. 1.313 mm untuk New MegaPro dan Verza 150 sedikit lebih panjang 1.318 mm. “Meski sedikit lebih panjang, tapi karena bobotnya lebih ringan jadi sangat lincah,” jelasnya. Bobot Verza 150 cuma 129 kg, sedang New MegaPro 136 kg. Beda 7 kg bro! 

Di suspensi belakang, Verza 150 sengaja mengusung dua sokbraker tujuannya lebih ke arah kekuatan. Untuk motor yang salah satu peruntukannya digunakan sebagai kendaraan niaga, sokbraker belakang harus kuat menahan beban berat.

“Jadi bukan hanya nyaman, tapi kekuatannya kami perhatikan,” lanjut pria bertubuh ramping ini. Tapi swing arm-nya punya ukuran sedikit lebih kecil ketimbang New MegaPro. Pipa kotaknya punya tinggi 55 mm dan lebar 25 mm, sedang New MegaPro tinggi 60 mm dan lebar 30 mm. Sedang tebal platnya diyakini tidak jauh berbeda.

Posisi baut penyetel rantainya juga berbeda dari New Mega Pro. Verza 150 konstruksinya agak keluar sedikit, tidak benar-benar di tengah. Dan satu lagi, kalau diperhatikan, posisi gear Verza 150 lebih keluar ketimbang New MegaPro.

“Iya itu ada hubungannya dengan rangka baru dan kelurusan rantai,” jelas pria ramah yang akrab disapa Edhi ini. Karena gear belakang harus dibuat lebih keluar, maka countershaft as dari mesin atau as transmisi yang jadi tempat melekatnya gear depan jadi ikut keluar juga. Punya New MegaPro panjangnya 153 mm, sedang Verza 164,9 mm.

Setelan rantai Verza tidak tepat di tengah (gambar kanan)

Lanjut ke depan, suspensinya punya diameter yang sama seperti New MegaPro. Begitu juga dengan peleknya, yang depan sama tapi yang belakang berbeda. “Belakang berbeda karena remnya masih teromol,” tutur Edhi.

Lebar pelek palang 6-nya sama seperti New Megapro. 2.5 inci di belakang dan 1.85 inci di depan. Sedang ukuran bannya, 100/90-17 di belakang dan 80/100-17 di depan. Oiya, untuk versi pelek casting wheel, kedua bannya sudah tubeless. (motorplus-online.com)

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...

Tags:

verza modif japstyle, modif honda verza jadi cb, verza modif cb, verza japstyle, verza modif, honda verza modif japstyle, honda verza japstyle, modifikasi honda verza japstyle, honda verza modif cb, Modifikasi new vixion, modif verza, modifikasi verza, verza modif striping, megapro japstyle, verza modifikasi, verza jap style, verza modif cb 100, honda verza jap style, modif honda verza, modif striping honda verza, modif verza jadi cb, modif verza 150, modifikasi honda verza jap style, japstyle verza, modif verza japstyle, modifikasi verza japstyle, honda verza modif jap, verza modif scrambler, Rangka verza modif jap style, variasi strip verza, motor verza japstyle, jeep style verza, verza modifikasi jap style, verza modif jepstyle, honda verza modif cb 100, verza style, motor verza modif jaapstyle, verza modif jep style, scrambler style verza, motor verza modif jadul, sparepart body supra 100cc, spesifikasi verza japstyle, verza jadi cb, verza ala japstyle, verza modif jap style, verza 150 modif cb100, verza ganti swing arm gl, verza modif japan, verza modif jav stail, transformasi verza menjadi japstyletest 1

Pictures gallery of Bedah Rangka Honda Verza 150, Benar-Benar Baru!

  • 20130123-verza-Rangka-1
  • 20130123-verza-Rangka-2
  • 20130123-verza-Rangka-3
  • 20130123-verza-Rangka-4
Ads Code 2
Bedah Rangka Honda Verza 150, Benar-Benar Baru! | admin | 4.5