Honda Vario CW, Tiga Sektor Utama

 0
Honda Vario CW, Tiga Sektor Utamaby adminon.Honda Vario CW, Tiga Sektor UtamaAkbar Bhakti yakin, untuk tampil menarik, motor tak perlu dimodifikasi secara frontal. Asalkan tahu jurusnya, dengan ubahan minim, masih bisa bikin orang membelokkan kepala. Nengok maksudnya. Jurusnya, cukup modifikasi di bagian motor yang mempuyai penampang lebar. Dengan begitu, ubahan motor langsung terlihat. Sektor itu meliputi coverbodi, jok dan kaki-kaki, buka Akbar. Masuk akal. Bila sektor […]

Akbar Bhakti yakin, untuk tampil menarik, motor tak perlu dimodifikasi secara frontal. Asalkan tahu jurusnya, dengan ubahan minim, masih bisa bikin orang membelokkan kepala. Nengok maksudnya.

Jurusnya, cukup modifikasi di bagian motor yang mempuyai penampang lebar. Dengan begitu, ubahan motor langsung terlihat. Sektor itu meliputi coverbodi, jok dan kaki-kaki, buka Akbar.

Masuk akal. Bila sektor tersebut disentuh meski hanya dengan part bolt on, niscaya motor langsung berubah. Apalagi bila tampil dengan warna-warna ceria. Menggelitik mata untuk meliriknya.

Makin cerdas, ubahan 3 sektor inipun tak membutuhkan biaya besar. Wilayah cover bodi misalnya. Mantan jurnalis di media roda empat ini tak mau menghamburkan uang untuk mengecat ulang atau mengaribrush. Tapi, cukup dengan melapisi stiker dop. Lebih praktis, tak merusak cat orisinal, tapi langsung eye catching.

Penampang lebar berikutnya pada sektor jok. Warna hitam standar digusur pelapis jok MBtech Camaro yang memadukan warna merah dan hitam. Sontak, motor pun terlihat berbeda. Mbtech dipilh karena mempunyai turunan warna yang banyak. Sehingga, gampang dipadupadankan dengan warna motor.

Paling akhir di lingkar roda yang menggamit pelek jari-jari V Rossi ring 17, menggusur pelek palang standar berdiameter 14 inci. Lingkar roda tetap dibiarkan standar berwarna hitam, tapi menggunakan spoke dan hub dengan kelir kuning emas. Menarik juga.

Setelah 3 sektor utama itu, barulah Akbar memainkan pernik-pernik pendukung yang bikin motor makin meriah. Seperti aksen chrome pada cover CVT, rear handle, sok depan dan standar motor juga baut-baut dengan bahan stainless steel.

Selain warna chrome, demi kesan mewah pria berkaca mata ini menyematkan variasi dengan nuansa emas. Tak hanya pada jari-jari maupun teromol, juga terlihat di kick starter, handgrip dan handel rem. (motorplus-online.com)

DATA MODIFIKASI
Ban depan : Comet 60/80 R17
Ban belakang : Comet 70/80 R17
Knalpot : Tsukigi Slip On
Suspensi belakang: YSS
Hose CVT: KTC



Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...

Tags:

modif vario standar, modifikasi vario cw, vario modif standar, modif vario cw, modifikasi vario standar, vario cw ring 17, keluhan vario cw, vario cw modif, variasi vario cw, modif vario ring 14, vario cw modifikasi, modifikasi vario 110, jok vario cw, honda vario road race, vario modifikasi ring 14, vario modifikasi, cat merah dop, modif vario cw standar, vario modifikasi ring 17, modifikasi vario cw putih, modifikasi vario ring 17, modifikasi vario cw ring 14, vario cw modification, modif vario CW ring 17, vario merah ring 17, modifikasi vario cw standar, variasi motor vario cw, Vario CW modif standar, vario jari, vario road race, jok motor vario, modif vario cw warna hitam, vario cw modif r17, modifikasi warna vario standar, modif vario cw merah, vario cw ring 17 ban standar, vario cw variasi, modifikasi vario pelek 17, modif vario 110 ring 17, vario modif pelek ring 14, modif mesin vario cw, modifikasi vario putih ring 14, contoh modif vario 110 ring 17, cat vario cw 2012 modif, vario cw putih modif, modif vario cw ring 14, airbrush motor vario 110 hitam, motor vario road race, ring 17 vario cw, Standart modifikasi vario cw

Author: 

Related Posts

Leave a Reply